在城市交通擁堵、限牌現行、停車難的背景下,「擁有一輛小車」似乎成為年輕人遙不可及的夢想。然而,眾泰E200純電動車的出現,讓越來越多年輕人的夢想成為現實!


靈動的外觀

眾泰E200作為一款微型電動汽車,給人的第一印象就是小巧可愛。它的車身尺寸為2735mm*1600mm*1630mm(長寬高),相比常見的A級和B級車,眾泰E200可以說是相當mini。

眾泰E200不論是在行駛中,還是在路邊短暫停留,都能吸引足夠的眼球。多種顏色可選,能滿足絕大多數人對色彩的審美需求,此次評測應部門美女編輯的強(威)烈(逼)建(利)議(誘),我們選擇了女神的最愛——金玫瑰雪(玫瑰金白)款。


眾泰E200前臉看上去層次感十足,上格柵兩個銀色鍍鉻裝飾條將兩側LED大燈聯繫起來,動感十足。黑色的下格柵兩側,鑲鑽造型的霧燈設計,看起來非常可愛。前機艙蓋採用雙色設計,黑色的漆面區域起到了加大前風擋玻璃視覺面積的效果,設計比較討巧。


E200的側身線條輕快明朗,看起來頗具動感。E200配備的是五輻式花瓣狀鋁合金輪轂,造型時尚。車門下後方,類似超跑中採用的鯊魚鰓式側通風口的設計,儘管沒有實際的通風效果,但是營造了非常好的運動效果。


車尾的設計非常簡潔,尾燈主要LED組合式尾燈,仔細觀察會發現尾燈中有個大大的「e」,這恰恰與E200的純電動汽車身份相契合。


精緻的內飾

與同級別和同價位的純電動車相比,眾泰E200在內飾上更加用心。

E200的儀表台採用了酒紅色配色的高檔皮革包裹,座椅為紅黑搭配的個性化仿皮座椅,通過顏色的巧妙搭配,使得整車的時尚感和檔次感大大提高。

平底多功能方向盤、10.1寸超大多媒體互動螢幕使得整車內飾科技感十足。位於車內頂部的迎賓燈和閱讀燈,造型頗具科幻造型。


停車空間演示

巧妙的空間設計

通常對於一款微型汽車來說,空間往往都不是其優勢,畢竟微型車更多的是滿足中短途的代步需求。定位城市微出行的眾泰E200在這方面的表現又是怎樣呢?


打開車門的操作

三門兩座的設計,給人的第一感覺就是小,畢竟只能乘坐2人。然而正是這種兩座的設計和布局,恰恰充分保證了駕乘空間,在此次的試駕中無論是駕駛人還是乘員,都能有足夠的乘坐空間。


與此同時,少了後排空間的設計,也給眾泰E200提供了一個相對充足的後備廂空間。E200在後備廂前側貼心地安裝了一個網兜,能有效防止物品滑落。此外,在車輛前排也布置了相對豐富的各類小儲物空間,基本上能滿足日常使用需求。


慢充充電口


快充充電口

事實上,在城市出行中,眾泰E200嬌小的身軀,也可以說是一種優勢。在出門吃飯找個停車位都要半小時的今天,眾泰E200憑藉在停車方面擁有著更大的優勢,相信如果可以選擇的話,眾泰E200更得女神心。

當然,在這些空間布局的實際使用中,記者也發現了個別設計不是特別合理的地方,希望廠家能在後續改款設計中考慮改進。譬如中央水杯架太靠前,基本上不能放置正常的各類杯具;譬如後備廂門,對於女神來說打開太費力。

豐富的科技與安全配置

對於年輕人來說,外觀和內飾固然重要,但是在實際使用過程中更加重視的還是科技與安全配置。

從打開車門的那一剎那,眾泰E200在科技配置上的驚喜就撲面而來。感應式車門的設計,不僅讓E200的車身看起來少了傳統門把手帶來的突兀感,更讓車門開啟多了幾分樂趣。


電動調節功能的座椅

進入車內,帶電動調節功能的座椅,能讓駕駛員輕鬆找到一個舒適的駕駛姿勢。平底多功能方向盤的設計,方向盤上集成了多媒體、定速巡航等功能,深受年輕消費者的青睞。


10.1寸的超大螢幕

車內最吸引人的,個人認為應該還是那塊10.1寸的超大螢幕,可以說是領先這個時代。這塊多媒體大屏上,集成了多媒體、手機互聯、GPS導航、空調、車輛運行信息等功能。


操控設計

對於微型車來說,由於車型結構原因,車輛的安全性設計相對更高,各項安全配置也就顯得更加重要。眾泰E200在安全方面不遺餘力,車身前/後/側方採用了高強度防裝鋼樑,全系標配主/副駕駛席安全氣囊,更是配置了ABS防抱死/EBD制動力分配/坡道輔助系統等。同時,泊車輔助後視影響系統的配置,更是解決了女神們的停車煩惱。

試駕體驗:

眾泰E200搭載了一台永磁同步驅動電機,最大功率60kW(82Ps),最大扭矩180Nm,動力參數表現不錯,據了解最高能夠跑出120km/h的最高車速。


行駛體驗

E200使用的是三元鋰電池,額定容量為24.5kWh,最大續駛里程能夠達到220km。在慢充狀態下,充滿電需要6至8小時,快充狀態下,30分鐘就可充至最高電量的80%。在實際試駕體驗中,我們發現在常規駕駛中,每1%的電量大概行駛距離為2km,續航表現令人滿意,能滿足日常城市出行需求。


行駛體驗

眾泰E200在駕駛體驗上更多的是偏向舒適性,前後獨立懸掛能充分過濾日常行駛中的路面顛簸,在城市擁堵的路況下E200起步加速優勢明顯,進入高速狀態後提速放緩。

噪音方面,低速狀態下眾泰E200車內和車外表現優異,幾乎聽不到噪音。當速度高於50km/h時,噪音有說增加但不影響車內乘員交流,表現良好。


彎道體驗

值得注意的是,由於車輛較小,軸距較短,在急轉彎和複雜路況時,需要注意提前降低車速通過。

編輯點評:一整天的試駕體驗,眾泰E200給我們更多的是驚喜,這是一款好看、好玩、好開的微型電動汽車。經過國家、廠商的補貼之後5.98萬元起,對於消費者來說吸引力十足,如果你考慮入手一款城市代步車,不限號、不限行的眾泰E200值得你選擇!(感謝橘子汽車服務(杭州)有限公司為本次測評提供車輛)