▲6歲以下兒童因為身體的限制,其實不適合乘坐機車。(圖/婧娟基金會提供,下同)


生活中心/綜合報導


交通事故連續3年蟬聯兒童死傷原因的第一名,有23%的個案因乘坐機車而導致傷亡,超過7成是6歲以下的兒童,近3年中每年平均造成6099位14歲以下兒童傷亡;家長阿莆媽媽表示,不到1歲的兒子就是飛出機車上的兒童座椅,落地後頭部被貨車壓過,當場喪命,希望家長們不要讓6歲以下的兒童乘坐機車。


靖娟基金會分析106年兒童事故傷害新聞,發現與去年相比死傷人數增加22%,且6歲以下幼童佔所有死傷比例超過5成,「交通事故」及「照顧疏忽」是造成兒童死傷的2大主因;其中「交通事故」有23%的個案因乘坐機車而傷亡,高達7成是6歲以下的兒童,問卷調查更發現,超過5成的家長除了安全帽外,曾經使用坊間販售的機車安全配備,但此類商品根本沒有安全檢驗標準。

106年兒童事故傷害新聞排除兒虐、性侵等類別,共發生290件兒童事故傷害新聞,「交通事故」有121人死傷,林月琴執行長表示,坊間販賣許多機車安全配備,如將孩童與騎乘機車的成人束縛在一起的「機車安全帶」,但這些配備只能在機車「正常且低速行駛時」避免孩童因打瞌睡、未抱緊成人而墜落,其實根本沒有安全保護的效果。


個案家長阿莆媽媽就表示,自己在不清楚法規的情況下,於嬰童用品店買了號稱「可以使用於機車的幼兒手推車」,在無號誌路口待轉時,遭貨車從側面撞擊,不到1歲的兒子飛出推車座椅,落地後頭部被貨車壓過,當場喪命。阿莆媽媽說,希望藉由自己慘痛的經驗,呼籲家長不要讓6歲以下的兒童乘坐機車。


林月琴說,如果非得要載孩子,除了挑選有安全標章的兒童專用安全帽外,應選擇車流量較小的巷弄,並放慢車速至30km/h以確保安全;另外,幼童乘坐機車常面臨腳無法踏到車踏板的情形,只要輕輕一碰就有可能跌落,林月琴表示,6歲幼童平均小腿長度約為35cm,以重型機車來量測,孩子小腿長度至少需達40cm才踏的到,因此建議大班以上的兒童才適合以機車載附。