想在跑道上俐落漂亮過彎,就像電影《頭文字D》裡拓海水溝蓋跑法,現在不再是夢想,去年FIA國際汽車聯盟重新定義甩尾和飄移的技術後,在台灣不僅能花錢學習練習,甚至還能考FIA認證的「飄移國際證照」,目前分成4級,已經有不少車友考過第一關N級證照,但第二關B級證照難度頗高錄取率只有5成,其他2級難度更高,最難的還必須時速200過彎,得要到機場考照。

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▲FIA重新定義甩尾、飄移。(圖/翻攝自OMINA YouTube)

轟隆隆引擎聲浪讓人血脈噴張,跑道上左彎右移,想到了嗎?大家腦海裡是否浮出拓海86水溝蓋跑法,俐落過彎,即便碰到髮夾彎也不怕,去年FIA重新認定這種「持續側身打滑」的技巧是「飄移」,大家耳熟能詳的「甩尾」則是180度迴轉後停止,如今台灣民眾想學飄移不僅有機會還能考照,而且是FIA國際認證。

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▲現在台灣也能夠考照取得國際認證。(圖/翻攝自hamann ac)

賽車手沈慧蘭:「這次考試覺得難嗎?」考照學員:「還可以。」

賽車手沈慧蘭:「還可以?所以等一下一次就要過就對了?」考照學員:「沒有把握,哈哈哈。」

賽車手沈慧蘭:「你們為什麼可以兩個人呢?」考照學員:「我會怕。」

一輛接一輛學員們準備上場考照,挑戰的是飄移B級證照,滑不過下回再來,但事實上民眾想變身飄移高手首先得先考N級證照,順時針、逆時針各跑兩圈,過關後才能繼續考B級,B級證照到手,拿A級證照得在機場考試,以時速130公裡飄移入彎,終極目標A Pro證照時速200公裡飄移入彎。

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▲許多人都已經取得N級證照。(圖/翻攝自沈慧蘭-殺手蘭臉書)

部分車手在B級就卡關,拿照比例銳減到5成,看看PRO級人車合一漂亮過彎的畫面,人家通通苦練過,彎得過是拓海、彎不過就填海,不是隨便說說。(整理:實習編輯黃韻璇)

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