交通部原本有特別規範，週末裡程數20公裡以內的車主，享有免費通行優惠。最近政府卻研擬要取消這樣規範了！未來短程旅途收費增加，像是從台北到桃園的通勤者，每週預估多支出720元！
▼交通部公路局評估國道使用情形，考慮取消周休二日國道20公裡免費優惠。最主要的原因在於，部分交通擁擠路段，像是國1竹北至新竹路段，短程旅途的車輛過多，造成交通壅塞。所以交通部想藉由取消優惠，抑制短程旅途的車輛，加速中長途旅程的效率。
▼現有的國道收費方式，小型車行駛20公裡內免費，20公裡至200公裡則每公裡費率1.2元；裡程超過200公裡有折扣，每公裡僅收0.90元。
如果取消短程優惠，將改成「單一費率」，也就是每公裡採0.9元計算。
這樣的制度下，裡程20公裡至200公裡的車主最有利，而短程旅程者當然最吃虧，像是從台北通勤到桃園的車主，通行費瞬間從0元增加到18元，每個月將多花費720元。
目前政府已於228當天試辦「單一費率」，預計今年在討論過後，就會正式推行這個方案。不知道對此你有什麼想法呢？
l收費方案及計費原則
一、收費費率方案內容
(一)收費國道範圍：國道1、3、5號及3甲。
(二)平假日費率方案
1. 小型車每日每車優惠裡程20公裡，標準費率1.20元/公裡(20公裡<行駛裡程≦200公裡)，長途折扣費率0.90元/公裡(行駛裡程>200公裡)
2. 大型車每日每車優惠裡程20公裡，標準費率1.50元/公裡(20公裡<行駛裡程≦200公裡)，長途折扣費率1.12元/公裡(行駛裡程>200公裡)
3. 聯結車每日每車優惠裡程20公裡，標準費率1.80元/公裡(20公裡<行駛裡程≦200公裡)，長途折扣費率1.35元/公裡(行駛裡程>200公裡)
(三)連續假期費率方案
回歸國道以服務中長途用路人為主要目的，連續假期將實施單一費率，取消優惠裡程措施，並依據假期型態規劃路段、時段差別費率措施，提升國道運輸效率。
二、通行費計算方式
(一)計程收費階段以車輛歸戶(按車號)方式，每日凌晨結算1次通行費，並採4捨5入至元。
(二)計算步驟如下：
1. 依據車號歸戶，並累加每日該車輛行經門架應收金額。
2. 抵減優惠部分：(1)長途折扣：以小型車為例，當總金額超過240元(1.2元/公裡200公裡)之部分，給予75折優惠(即減少25%通行費)。(2)優惠裡程：以小型車為例，扣抵優惠為24元(即20公裡*1.2元/公裡)。 (3)差別費率：遇到差別費率路段、時段時，其門架牌價增減之金額。
3.應繳通行費：將總金額4捨5入至整數元。
三、拖救車、大貨曳引車及用路人搭計程車之收費原則
(一)拖救車輛行駛於計程收費時，不論有無拖帶後車，均依行照登記車種，向拖救車輛收取其登記車種之通行費。
(二)大貨曳引車不論有無加掛子車，均按行照登記車種收取聯結車通行費。
(三)有關用路人搭乘計程車之通行費計費方式，均按實際行駛裡程計算通行費，而每日優惠裡程則歸屬於車輛所有人(司機)。
