以往中油提供船舶加油的油泊船,都是以柴油為驅動力,中油委託新加坡船廠打造2艘電力驅動的油舶船,今起在高雄港投入船舶加油服務行列,這也是國內500噸以上船舶,首度採電力推進系統,預計每艘每年可減少313公噸二氧化碳排放量,開啟國內綠色航運新裡程。 中油董事長戴謙表示,這兩艘1999公噸電推油舶船,每艘造價約3億6700萬元,過去油舶船是以引擎帶動螺旋槳轉動,新造電推船則採發電機發電,供應馬達帶動螺旋槳轉動,最多可減少29%燃油消耗,對節能減碳與減少高雄空污有助益。 戴謙表示,高雄港船舶加油量佔全台五大國際商港總發油量63%,這兩艘新船有加油量大且快速優勢,可縮短船舶加油與停靠碼頭時間,提升航運經營績效。(吳慧芬、吳世龍/高雄報導)

中油兩艘採電力推進的油舶船今起在高雄港啟用。吳世龍攝


中油新購的油舶船,是以電力帶動螺旋槳轉動,可減少燃油消耗。吳世龍攝

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