最新轰动【潘俭伟爆出终止MRT2承包商合约】都真正原因！

2018-10-10

内阁终止MRT2地下工程合约，决定重新招标后，承包商MMC机构－金务大联营公司动作频频大打同情牌。不过，财政部长政治秘书潘俭伟却反击指错不在政府，乃是该公司拒绝接受合理价格，才遭政府终止合约。

潘俭伟指出，在财政部长林冠英宣布终止MRT2地下工程合约后，该公司就做出一系列行动，如在网上发起请愿高呼“拯救2万工作机会”，以及社交软件WhatsApp流传一等荣誉学士学位工程系毕业生后悔支持希盟的告白信等等。

“这演出与动员能力令人印象深刻。政府提出的经费问题也很容易被忽视。”降价后价格仍不符

潘俭伟今天发表《致MMC机构－金务大联营公司公开信》长文，指尽管MMC机构－金务大联营公司之前已答应将地下工程配套减价21亿3000万令吉，但实际上应该再减少至少20亿令吉。他指出，最初的地下工程配套价格是154亿9000万令吉。后来捷运公司（MRT Corp）因工程有变，随后增加12亿令吉。最后的总额为167亿1000万令吉。

他表示，该公司在多次会议与讨论后，曾在8月15日致函财政部。信函表示，在取消吉隆坡大马城（Bandar Malaysia）南、北两个站点后，公司建议将价格设在151亿令吉。

“在9月7日，你（MMC机构－金务大联营公司）再建议将地下工程配套价格调低至145亿8000万令吉。换言之，整个MRT2工程价格为320亿令吉。这节省了21亿3000万令吉，也就是12.7%。”不过，潘俭伟表示，根据独立工程顾问所做的调查显示，捷运公司（MRT Corp）理应在60%未完成的工程中，节省约41亿9000万至57亿9000万令吉。“是的，这些可能节省的数额仅是针对未完成的工程。你可想整个工程可能节省的数额有多少。”20亿是笔大数额潘俭伟说，在此情况政府有两个选择，是要减少麻烦接受MMC机构－金务大的献议，或在工程中取得最大限度的节约。“（选项）A. 我们是要说‘可以啦，我们就接受MMC机构－金务大的21亿3000万令吉的折扣吧。’反正，我们可以用这个数字向马来西亚人吹嘘我们的“辉煌”成就，因为他们不会知道我们可再节省20亿令吉。”“此外，这也肯定会使我们免于处理负面宣传的麻烦，以及必须进行新的国际招标工作。太多工作了……”“（选项）B. 我们是否兑现人民的委托与信任，在该计划中取得最大限度的合理节约？”“20亿令吉可以用以支付5间医院、或50所学校。”潘俭伟说：“20亿万令吉是笔极大数目，我看见财政部的同事为了在这里节省5000万令吉，在来临的财政预算案节省8000万令吉而不断纠结。”“内阁选择了后者。然后，你（MMC机构－金务大联营公司）现在还义正言辞地要马来西亚人民责怪内阁终止了MRT2（地下）工程？”指承包商出尔反尔潘俭伟也指控，MMC机构－金务大联营公司原本答应与政府委任的独立工程顾问分享MRT2计划的成本数据，以证明其价格是合理的，但后来却以“商业机密”为由而反悔。他揭露，政府委任的独立工程顾问也一再揭露MMC机构－金务大联营公司的谎言，即MRT1和MRT2的成本远低于亚洲各地铁的平均造价。日后就业机会更多

至于网上流传工程师高才生的公开信，潘俭伟则喊话，“那位26岁的一等荣誉学士学位（First Class Honours）工程系毕业生，我想说，你今天所面对的问题都不是你的错。”“无论如此，金务大若选择不与你续约，那是他们的损失，因为你能在许多其他公司打造同样成功的职业生涯。”“对于MMC机构－金务大声称因政府终止合约而失业的2万名员工，让我再次强调，马来西亚政府并非终止计划。”“当（政府）以更低的价格颁发新的合约，你将有很多的就业机会，而节省下来的资金也意味着未来可有更多的项目。”他说，“与其在Change.org发起请愿，要求政府检讨终止（地下工程）合约的决定，更有效的做法是叫你在MMC机构－金务大的老板，为马来西亚政府提出一个政府没理由拒绝的提案。”