等了19年，中橫上谷關至梨山的「夢幻道路」終於開通，遊客可以再次欣賞梨山的美景了！

台灣第一條串連東部和西部的公路系統中橫，其中谷關至德基路段因為1999年的921大地震而震得支離破碎，完全無法通行，因此封路19年。

昨日（16日），台中市長林佳龍出席通車剪綵，宣布從即日起豐原客運865路公車正式上路。屆時市民可以乘搭公車進梨山，以體驗大梨山地區的美好。

當地居民都為這項好消息而歡呼，並說：「梨山的美景終於能再次讓全台灣人看到！」

（圖片來源：翻攝自台中市政府交通局官網）

該段道路當年在大地震當中嚴重毀壞後，直到2011年才完成「便道」的整修，不過沒有對外開放，只提供梨山和沿線居民及工程人員等出入使用。

2年前，曾有一批專家和學者到中橫公路進行探測，發現該路段在2014年後已恢復了原本的狀況，沒有再出現新的剪裂帶。市長林佳龍和專家們討論並通過安全評估後，決定重新開放該路段。

（圖片來源：台中市政府新聞局官網）

如今，谷關到梨山有公車可通行。1個小時多的車程，車資只要60元。不過，該路段只開放給中型巴士通行，一般自小客車或大車都不可以進出。

消息傳開後，相信會有大批遊人到訪。因此，如果市民想要乘搭公車到訪梨山，建議大家先在網上預約，以免白跑一趟。

865公車由谷關至梨山路線圖（圖片來源：翻攝自臺中公車-動態資訊系統官網）

新聞曝光後網友們紛紛留言：「辛苦了各位工程人員，感謝你們」「這裡的美景世界少有，好懷念高中環島有騎到這裡」「感謝榮民來台後努力建設才有現在的美景」

（圖片來源：翻攝自三立新聞臉書專頁）

有的網友則表示：「中巴可以行，自小客不能走。那開放意義不大，現代人旅遊都是自駕車，全家一同去遊玩。開放自小客才是幫助梨山的居民。」不過也有人認為：「有限制的開放比較好，大雨颱風來很脆弱的地質，全面開放，命只有一條，先去保個險。」

另外，還有人覺得這是政治陰謀：「四年了，為何到選舉才通？明顯是一條選舉馬路。」

（圖片來源：翻攝自三立新聞臉書專頁）