“巴登-符騰堡”號

蒂森克虜伯海事系統公司(TKMS)宣布,在德國國防部長烏蘇拉·馮·萊恩出席交付儀式中,F-125型護衛艦首艦“巴登-符騰堡”號於2019年6月17日加入德國海軍服役。蒂森克虜伯海洋系統公司做為主要承包商,為德國海軍建造四艘7000噸級F-125護衛艦,取代目前在德國海軍服役的八艘“不來梅”級護衛艦,該級的第二艘“北萊茵-威斯特法倫”號也將於今年准備交付,最後兩艘船計劃在未來兩年內交付。

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“巴登-符騰堡”號

因質量問題慘遭退貨

“巴登-符騰堡”號於2011年11月開工建造,2013年12月下水舾裝,原計劃2016年11月交付服役,但因海試發現存在多個“難以接受”的、軟硬體方面的“重大缺陷”,包括超重、右傾、自動化系統等等多個方面,造成德國海軍拒絕接受該級兩艘艦,之後返廠進行維修,所以推遲到現在才正式服役。這也是德國海軍首次拒絕本國建造的戰艦。

“巴登-符騰堡”號海試

超級大的護衛艦

F125型護衛艦護衛艦採用傳統的單體艦型,艦長約149.6米,寬18米,吃水5米左右,標准排水量為5500噸,滿載排水量7300噸。這樣的排水量超過了世界上不少國家的驅逐艦,在英國26型護衛艦服役以前,是世界上最大的護衛艦,刷新了護衛艦排水量的記錄。

奧托·梅萊拉艦炮

貧弱的武器裝備

F125型護衛艦配備有一門127毫米的奧托·梅萊拉艦炮,2門27毫米的MLG 27型遙控機關炮,5挺12.7毫米遙控機槍,2挺12.7毫米手動控制機槍。近程防空依靠於2部21單元的“拉姆”Block II型艦空導彈裝置,反艦武器則是8枚RGM-84型魚叉反艦導彈。F125型護衛艦的火力和2000噸級的K-130類似,被戲稱為“大型武裝艇”,但是其保留有加裝導彈垂直發射系統的空間,可以通過改進成為完整的護衛艦。

F-125護衛艦

超長待機模式

F-125護衛艦一項重要功能就是長時間執行任務,就是在遠離本土完善後勤設施時,保持長期持續操作能力,能夠在長達兩年的海外派遣任務中不需要回到母港進行大修,且在執勤期間,每年平均出海值勤時間超過5000小時,意味超過一半的時間需要值勤。滿載排水量7000噸級的護衛艦,只需要120人艦員編組可以完成艦艇操控任務,自動化程度非常高,並且4艘艦准備8組艦員,交替執行任務。這也是其保證長時間執行任務的保證措施。

F-125護衛艦

新理念的護衛艦

F-125護衛艦設計之時,德國對其海軍的定位是在歐盟北或北約框架下,執行非傳統的維護地區穩定,反恐怖注意、在瀕海地區應對非對稱威脅,所以才對該艦的維護性能、自動化程度、動力系統、武器系統顯得比較“另類”,也是一次大膽的嘗試。

參考來源