我每天搭公車,認真覺得公車司機是一份超辛苦的工作,光三寶不說,還要應付一堆奧客。 有網友就看新聞,公車司機現在開到8萬還徵不太到人,讓他好奇是年輕人不要做,還是血汗程度遠超過8萬? 就釣到一名鄉民專業迴文  

我想那是因為新聞沒告訴你司機一個月只休四天 開公車一個月要拿八萬要很拼 要多拼呢?先讓我解釋一下公車班表 一條路線可以分成早班-全班-晚班 早班 從頭班開始算,早上5點到下午3點左右 這樣上一天10個小時,大概4萬 全班 早班都出去後就換全班,約6點開始,含中間休息3小時,下班約10點左右 這樣一天上班扣掉休息約12小時,薪水大概6萬 晚班 下午開始上班,一直開到末班 一天也差不多10個小時,大概也是4萬 ------  

(圖/翻攝自臉書) 說是大概是因為每間客運不大一樣,正負5000塊的範圍 講完正常班別居然沒有一個有到8萬,那到底要如何月領8萬呢? 人家休假你不要休(一般常態是休四天) 別人上班跑3趟,你跑5趟,這樣一個月8萬差不多 你要拿8萬就表示你每天早上一醒來就是開車,下班就是睡覺 所以有時候你會看到有些司機開車會吃檳榔、喝咖啡、吃東西、聽音樂、玩手機 因為每個人提神的方式不一樣,你要他什麼都不做就只能專心開車,很快就會睡著了 (不過因為會讓乘客觀感不佳,所以以上那些通通不能做) ------

而月這8萬塊裡,底薪其實不到2萬,其他的都是一堆津貼加上去的 這樣等到領年終的時候就很好用了(對公司來說) 客運的世界就是這樣,有跑有錢,沒跑沒錢 (當然也有人跑了也沒錢,不過大多是自找的就是了) 進來看到這樣的上班模式,還願意留下來的年輕人有多少呢?

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