▲有網友感到好奇,為何台灣人連去自家巷口倒垃圾都要騎車,到日本卻能每日走數萬步。(示意圖/免費圖庫Pixabay)

台灣預計10月13日開始「0+7」檢疫模式,因此有不少國人摩拳擦掌,就等著出國放鬆。對此,有網友感到好奇,許多人到日本玩時,每天走的步數破萬,在台灣卻連走路到巷口都懶,「有沒有這方面的八卦?」貼文曝光後,引起熱烈討論,也有內行人揭露關鍵原因,其實是受到「人行道」的影響。

一名網友在PTT詢問,以前聽到別人說,台灣人到日本自由行時,一天都會走上萬步,甚至是幾十公裡,還會有人貼出手機App的統計數據來證明,接著就遭到嘲諷,在家時連去巷口買麵、倒垃圾都要騎車,到日本卻變得相當勇猛,晚上只要貼個痠痛貼布,隔天一樣玩得相當開心。

這讓他感到十分好奇,「台灣人去日本,體力484都會變好」,也詢問網路上的眾人,到日本玩時最高紀錄是走幾萬步,「有沒有這方面的八卦?」

貼文曝光後,不少人留言回應,「日本走路很舒服」、「走路找販賣機,再走路找下一台販賣機」、「每天一萬五千步起跳」、「人家是文明國家,走路很舒服的」、「日本走路可以放空、東看西看。台灣走路要防衛式走路,很耗精神的。」

▲有內行人揭露關鍵,與日本相比,台灣的人行道相當匱乏,甚至是根本沒有。(示意圖/免費圖庫Pakutaso)

此外,也有內人行揭露關鍵,台人到日本以後,可能只會想著「如果沒租車,就搭大眾運輸再步行到目的地吧」,等到出了地鐵、機場,自然而然會開始在人行道上步行。

內行人表示,台灣的交通基礎建設「人行道」十分缺乏,或是根本沒有,行人跟車子同樣走在馬路上,若是遇到違停,就只能往車道走,與車輛爭道,安全行走的需求沒有基礎設施人行道來滿足,自然不會選擇高風險的方式來移動。

這名內行人說,日本這幾十年來,不只限縮車道,還效仿歐美,擴大了人行道、自行車道的範圍,同時做出特許空間,來增加商業活動範圍、帶來經濟效益,但在台灣連最基本的人行道都沒有,民代、民眾只會想著拓寬車道,騎車、開車後改為步行,還是沒有人行道可用,就乾脆在目的地違停,久而久之當然變得不肯走路。

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