路透報導，瑞士保障消費者權益組織SKS代表約6,000位福斯車主，以福斯柴油車排放造假損害車主們的權益為由，到蘇黎世商業法院提出訴訟，要向福斯和把外國汽車進口至瑞士的汽車代理商AMAG提出集團索賠。
SKS評估福斯柴油車主的平均損失，相當於有問題柴油新車零售車價的15％，多家保險公司也支持這法律行動。
SKS希望瑞士車主們有機會爭取自己的權益，不用承受不成比例的財務風險。
SKS上周五在聲明稿中指出，福斯當初販售這些排放造假的柴油車，因為打著環保的旗號而賣得比一般汽油車貴。但由於人為操弄排放結果的醜聞被踢爆後，這些有問題的柴油車在中古車市場的價格大幅折損。
福斯回應在收到索賠要求後會仔細檢視其內容，但同時強調這起索賠訴訟是沒有基本依據的事例，因為汽車業的專家無法評估福斯柴油車，在瑞士中古車市場上的價格會有多大的折損。
福斯在聲明稿中強調，客戶對公司產品的信賴和滿意度，對福斯來說是極之重要。但就公司的立場來看，因為柴油車排放問題而提出折損賠償是沒有法律依據。
福斯表示，在瑞士受排放問題影響約17.3萬輛柴油車中，公司已為其中98％的柴油車重新整修，並且沒有向車主索取任何費用。
另一個遭SKS要求索賠的對象AMAG，在其官方網站上發表聲明稿表示，公司不能理解為何SKS會對其提出索賠訴訟。
因為那些受影響的福斯柴油車在中古車市場的賣價，跟其他與之相當的車款，至少是在同一價位水平或甚至更高。AMAG為此強調，公司不會跟那些藉故敲詐的車主隨之起舞。
福斯的柴油車在2015年9月被美國主管機關踢爆其廢氣排放造假，這醜聞被外界稱為「柴油門」。
