很多在北北基生活圈工作、上課的人,應該有不少人是搭乘台北捷運的吧?其實從捷運蓋好之後,至今已經有20年沒有再調整票價,雖然大眾運輸不要求可以賺錢,但是對於「收支平衡」還是非常重視,尤其現在常常搭乘的人,幾乎人手一張悠遊卡,這張小卡片只要進站就可以「享有8折優惠」,據統計資料顯示,光是1年就會短收30億元,近期就傳出,台北捷運公司有意取消「持卡消費8折」的優惠。

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據《自由時報》報導,台北捷運的票價會不會調整,一直是大台北生活圈的民眾關心的事情,台北捷運公司總經理顏邦傑就表示,其實已經有20年沒有調整過票價,加上只要使用電子票證,搭乘就可以享有8折的優惠,等於是「齊頭式的平等」,也讓捷運票的「原價」形同虛設,將會改變現有作法。

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顏邦傑在市議會上說,大眾運輸工具不要求賺錢,但應該在考量「收支平衡」的條件下,推出優惠的方案,目前真正的捷運票價,低於合理運價很久,只能靠各種副業收入補貼,其中8折票價比起全票的票價,1年就少收大約30億元。

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對於這樣的虧損問題,顏邦傑透露,「觀光客或1年搭不到幾次,8折就是不太合理的行銷,應該是搭乘多的給多一點優惠」,希望以所謂的「忠誠方案」,取代目前的票價8折,目前正在試算各種方案,預計在年底前,提出來給市政府。

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網友看到後都紛紛讚:「這樣才合理啊,說實在我一年搭不到10次,用原價也還好,不知道為啥要8折!」、「很合理的政策,本來就是使用者付費,每天都搭的人當然多一點優惠很合理!」



大家怎麼看呢?小編是覺得就跟會員卡一樣啊,買多優惠越多,感覺頗合理!